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MARISCO Y LAS SEMIPEATONALES: “ES UN SECTOR QUE MERECE UNA REVALORIZACIÓN”

Señaló el Secretario de Gestión Urbana sobre el proyecto que tendrá su inicio en enero próximo.

31/10/2022
en Locales
semipeatonales
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Tomás Marisco, Secretario de Gestión Urbana, pasó por los micrófonos de Primero Bahía para hablar sobre el anuncio del proyecto de la semipeatonal en el centro de la ciudad.

“El 14 de noviembre se realizará la apertura de sobres de licitación para después ya empezar con el periodo de obras en un sector que merece una revalorización”, comenzó diciendo.

“Ya entrado enero seguramente empezaremos con los trabajos”, agregó también.

“El proyecto de Belgrano – Donado es de alrededor de 140 millones de pesos financiado con dinero municipal”, resaltó también.

“Tendrá la misma funcionalidad de Ohiggins – Alsina”, apuntó.

“Esta semana seguramente también se cargue lo que tiene que ver con el eje Garibaldi – Falucho de Villa Mitre y en poco días más empiezan las obras en el eje comercial de 14 de Julio, todo esto tiene que ver con potenciar los subcentros de la ciudad”, explicó.

“El plazo de obra es de 180 dias y vamos a trabajar para que se cumpla en tiempo y forma”, comentó para finalizar.

Detalles del proyecto:

Donado-Belgrano

– Ensanche de veredas
En calles Belgrano entre San Martín y Chiclana, y Donado entre Chiclana y Brown, se va a materializar el ensanchamiento de veredas a fin de mejorar la circulación peatonal, quitando las macetas y realizando las veredas a altura.
En su momento, y como consecuencia de la pandemia, se debieron tomar medidas preventivas para evitar aglomeración de personas en la vía pública y un mayor espacio para la circulación, teniendo en cuenta que se trata de veredas muy angostas.
La idea de la provisoriedad del ensanchamiento tuvo como objetivo la resolución rápida, económica y eficiente, permitiendo la reutilización futura de las macetas que serán reubicadas en diferentes espacios públicos de la ciudad.

– Modificación de recorridos de colectivos
Para dar absoluta prioridad a los peatones, y mejorar el bienestar y seguridad de su circulación, se modificarán los recorridos de las líneas de colectivos 500, 502, 503, 518 y 520 que transitan por estas calles, cambiando por Chiclana y Brown, y Lavalle y España.

– Modificación en Chiclana y Brown
En función de estos cambios en los recorridos de colectivos, y en las modificaciones de los flujos vehiculares que se han dado durante la pandemia producto de la prioridad peatonal asignada a Donado-Belgrano, se aumenta el volumen vehicular en las arterias Chiclana y Brown, es por esto que se quitarán de estas dos arterias los ensanches de veredas materializados a la fecha con macetas. Se dejarán los ensanches de ochava de Alsina y O´higgins sobre Chiclana, y las dársenas de carga y descarga.

– Estacionamiento de vehículos particulares
Se habilitará el estacionamiento de autos en calles Lavalle-España, en la mano izquierda del sentido de circulación, en avenida Colón sentido descendente entre Drago y Chiclana, en Soler entre Belgrano y Lavalle mano izquierda de circulación, y en Belgrano mano derecha de circulación, que actualmente tienen prohibido estacionar. Esto son al menos 150 boxes adicionales en el microcentro.

Alsina-O`Higgins

Se realizará un pavimento intertrabado sobre el pavimento actual, igualando el nivel de
calle con el de vereda. En consecuencia, se reemplazará el cordón cuneta por una
canaleta de desagüe pluvial que recolectará el agua de la vereda y la calle, y la trasladará
hacia los sumideros y cámaras existentes en las esquinas. Esta elevación se producirá
mediante una rampa vehicular en calle Alsina, en su intersección con Chiclana, quedando
el tramo de Alsina entre Chiclana y Lamadrid al mismo nivel. En la intersección con San
Martín, se eleva con dos rampas (ascenso y descenso), en las mismas condiciones que
las calles Soler y Lamadrid.
Continuando con la misma línea que las semipeatonales de calle Alsina y O’Higgins, se
generará un ensanche en la vereda de la mano impar, avanzando sobre uno de los
carriles de la calle actual. En tal sentido, se demolerá la vereda existente y se realizará
una nueva, colocando las mismas baldosas. Además, se aprovechará para realizar las conexiones pluviales domiciliarias nuevas.

La obra se completará con bancos, cestos de basura y luminaria, iguales a las que ya existen en otras semipeatonales.

Etiquetas: Bahia BlancasemipeatonalesTomas Marisco
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