Las aerolíneas preparan su operatoria para hacer frente a la medida de fuerza de la CGT prevista para este 10 de abril.
El paro general de la Confederación General del Trabajo (CGT) de este jueves 10 de abril, que durará 36 horas, afectará la operatoria aerocomercial, por lo que las diferentes aerolíneas reacomodaron sus esquemas. En consecuencia, los pasajeros que tengan que viajar ese día se verán afectados, ya que habrá tanto reprogramaciones como cancelaciones.
En primer lugar, habrá 270 vuelos de Aerolíneas Argentinas que se verán afectados con cambios de fecha y cancelaciones. La empresa oficializó este lunes la reprogramación de 17 vuelos internacionales.
Aerolíneas Argentinas informó que cancelará un total de 258 salidas, lo que afectará a cerca de 20.000 pasajeros. “Esta medida, ajena a la compañía, tendrá impacto en toda la red de operaciones y representará un costo estimado de 3 millones de dólares para la empresa”, explicaron en la aerolínea de bandera.
Del total de vuelos cancelados, 216 corresponden a la red de cabotaje, 25 a rutas regionales y 17 a rutas internacionales de largo alcance. “Con el objetivo de minimizar los efectos de la medida gremial, se reprogramaron los horarios de 14 vuelos internacionales fuera del período de afectación, logrando reubicar a todos los pasajeros de largo alcance. Además, se prestó asistencia a los pasajeros que ya se encontraban en tránsito mediante la red de alianzas internacionales”, agregó la compañía.
Aerolíneas aseguró que logró programar en vuelos alternativos a más del 80% de los pasajeros afectados.
“Se solicita a los pasajeros no concurrir a aeropuertos ni sucursales durante la jornada del paro, ya que no habrá atención presencial. Recomendamos revisar el correo electrónico informado en la reserva para recibir notificaciones sobre posibles modificaciones. En caso de haber adquirido el pasaje a través de una agencia de viajes, se sugiere consultar directamente con la misma”, destacó la aérea.
Por su parte, el Grupo LATAM informó que “debido al paro general anunciado para todo el país y la adherencia de los gremios que nuclean a los trabajadores de Intercargo (empresa que presta servicios de rampa en todos los aeropuertos de Argentina), se ha visto obligada a cancelar y/o reprogramar su operación desde y hacia Argentina para el día 10 de abril”.
Aquellos pasajeros afectados por las cancelaciones y/o reprogramaciones tendrán las siguientes opciones disponibles en el sitio web de la compañía:
- Cambios de fecha/vuelo: sin costo (puede ser ida y/o regreso) para una nueva fecha, adelantando su vuelo o reprogramando posterior a la salida de su vuelo original.
- Devoluciones: la devolución aplica sin costo y para todos los cupones del ticket sin utilizar.
Por último, en un comunicado, la empresa indicó: “Algunos vuelos podrían no ser cancelados sino operar con alguna alteración en su horario y/o fecha de vuelo. Es por ello que sugerimos a los pasajeros que confirmen el estado de su vuelo periódicamente a través de la página web”.
Flybondi, en tanto, comunicó que toda su operación se realizará desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Allí tiene autoprestación del servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros) por lo que concentrará en ese aeropuerto su programación para poder realizar 51 vuelos y trasladar a más de 9.000 pasajeros.
De todos modos, la aerolínea debió ajustar su operación del día, lo que implicó cambios de aeropuertos, de horarios y la cancelación de 4 vuelos en escalas en donde el servicio de rampa es brindado por Intercargo, empresa estatal que se adhiere a la medida de fuerza. Cabe destacar que Flybondi tiene su propio servicio de rampa en el 80% de los aeropuertos donde opera.
La aerolínea lowcost precisó que “los pasajeros cuyo vuelo fue cancelado o modificado con más de 4 horas de diferencia de su horario original podrán autogestionar su cambio de fecha sin costo adicional desde MI RESERVA”.
Por su parte, JetSMART cancelerá todos los vuelos domésticos para ese día. Al mismo tiempo, la línea aérea confirmó la operación de la totalidad de los vuelos internacionales para esa misma fecha, con algunos ajustes y reprogramaciones, tanto de horario como de aeropuerto.
En caso de que el vuelo se vea afectado, señalaron desde la aerolínea, el pasajero podrá optar por el cambio de fecha según las siguientes condiciones:
- Cambio sin costo, sin diferencia tarifaria, para volar hasta el 30 de abril de 2025 (sujeto a disponibilidad y restricciones).
- Se podrá gestionar el cambio hasta el 17 de abril a través de su sitio web
“Respecto del impacto de la medida gremial, afectará a 66 vuelos domésticos y más de 10.000 pasajeros. Además, ocho vuelos internacionales se verán modificados en sus horarios y aeropuerto de origen/destino afectando a otros 1.500 pasajeros de Argentina y la región”, informaron.
En GOL todavía no confirmaron como se procederá con la operación, mientras que American Airlines, al tener su propio servicio de rampa, operará desde Ezeiza.
Dichas modificaciones se hicieron en base al esquema dispuesto por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) que, según detallaron en sus redes sociales, los horarios de las medidas de fuerza quedaron de la siguiente manera:
- 08:00 hs a 10:00 hs hora local
- 14:00 hs a 16:00 hs hora local
- 20:00 hs a 22:00 hs hora local
Aclararon que solo afectará despegues de aeronaves, es decir autorizaciones de aeronaves y vehículos en tierra; no se recibirán ni se transmitirán planes de vuelo en el horario de la medida y quedarán exceptuadas las operaciones de aeronaves que se declaren en emergencia, servicios sanitarios humanitarios, de estado y/o búsqueda de salvamento.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) también se adherirá al paro y emitió un comunicado con su posicionamiento: “Estamos atravesando un contexto extremadamente complicado debido al incumplimiento sistemático del Convenio Colectivo de Trabajo, al significativo retraso en los salarios, agravado por la reimposición del impuesto a las ganancias, lo cual ha derivado en la pérdida del dictamen que regulaba a los trabajadores de Aerolíneas por la naturaleza de nuestra labor, y a la insuficiente dotación de pilotos en las distintas flotas, que impacta negativamente en nuestra carrera profesional, así como la desprogramación y reducción de flota, entre otros”.
