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REYES: «NO HAY QUE ESPERAR QUE LOS SUBSIDIOS DE NACIÓN ARREGLEN LOS PROBLEMAS»

Mauro Reyes, concejal de La Libertad Avanza, habló con Primero Bahía sobre el reclamo de los transportitas sobre los fondos de Nación.

22/04/2026
en Locales
REYES: «TENGO BIEN EN CLARO QUIEN TIENE QUE SER EL PRESIDENTE DEL HCD»
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Mauro Reyes, concejal de La Libertad Avanza, habló con Primero Bahía sobre el reclamo de los transportitas sobre los fondos de Nación.

«Si uno observa el análisis de costos parece el mayor número de costos pero en realidad es el menor en cuanto a otras condiciones como el pago de salarios y aumento de boleto. Hoy por hoy el gobierno provincial decide darle más subsidio al AMBA que al interior, pero tenemos que dejar de mirar los subsidios nacionales y provinciales y arreglarlo desde acá, no hay que esperar que susbsidios de Nación arreglen los problemas», comenzó diciendo Reyes.

Refirió además que «el porcentaje es menor, son menos de 200 pesos que pone el municipio en tarifas, Nación hace un aporte del 55% en aquellos que tiene alguna prestación de beneficio, y la provincia un porcentaje menor, por lo que se está lejos de ese 60% que tienen Capital y el AMBA».

«El gobierno nacional otorga atributos sociales para poder acceder y pagan el 45% de tarifa, solamente registrando la tarifa de Sube, y luego lo que se discute es que tenemos que ir a un sistema que tenga en cuenta los horarios picos, de trabajo, estudio y demás que es cuando las empresas dicen que es rentable, el tema es los colectivos que andan por la ciudad y van vacíos, hay que ir al rediseño de las líneas y el sistema, para no tener el mismo precio en horarios picos como cuando no anda gente y ver la dinámica de la ciudad, tenemos un récord en patentamiento de vehículos, aplicaciones de transporte que están en funcionamiento», advirtió.

Desde el HCD indicó que «nosotros desde nuestro espacio estamos dentro del legislativo y es donde se debe dar la discusión del transporte, por eso también creo que desde nuestro espacio hay propuestas, replanteamos el rediseño de líneas, que bajen los precios, que se abra a otras empresas, que pasen por donde tienen que pasar y que vayan llenos o semillenos para que sean rentables para las empresas. Tenemos que ir a un sistema para que le sirva al usuario y pensar que las empresas no pueden hacer girar colectivos en momentos en que nadie lo usa».

Etiquetas: bahiablancaprimerobahia

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